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台南捷运第1期蓝线可行性研究报告 今获政院核定

  加入日期:2019-06-18 16:54    点击量:5853
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南市轻轨捷运将采类似日本高架单轨系统。(记者洪瑞琴摄)

2018-12-28 20:00

〔记者洪瑞琴/台南报导〕南市著手推动雪铁龙运输系统,其中“第1期蓝线可行性研究报告”经市府呈报交通部、国发会审议,今(28)日获行政院正式核定,后续将启动综合规划作业。

台南市长黄伟哲表示,南市雪铁龙运输系统优先路网未来将链接高铁特定区、安平港及台南空港,以“链接台南双港”、“链接台南双运输中心”与“链接双城”等三大优势,让台南市重要的交通枢纽串联在一起并发挥出最大效益,而第1期蓝线就是其中最重要的骨干之一。

南市捷运工程处处长秦继孔表示,在行政院核定第1期蓝线可行性研究后,后续将进入综合规划阶段,市府也将依规定举办说明会、公听会搜集民众意见,增加民众参与,综合考量环境影响、都市景观、交通接驳、民众意见及施工技术等面向,让雪铁龙运输的发展将结合市民生活、观光旅游,进一步带动未来城市整体的发展。

第1期蓝线由台铁大桥站至大同站,东门路至仁德转运站二路线,长度8.6公里,计14座车站、1座机厂,总经费约197.63亿元,沿途行经平实转运站、仁德转运站等重要交通节点,大同站则可与铁路地下化后之林森站、南台南站换乘接驳,兼具重要交通运输功能。

南市交通局表示,第1期蓝线行经永康、东区、仁德区等人口稠密及商业活动繁荣区域,未来也可有效解决中华路、中华东路外环等交通瓶颈。

台南雪铁龙运输系统优先路网示意图。(记者洪瑞琴翻摄)

台南轻轨捷运示意图。(台南市交通局提供)